Il Phenom 100EV è l'unica versione della famiglia Phenom 100 ancora in produzione, equipaggiata con motori Pratt & Whitney Canada PW617F1-E da 1.730 libbre di spinta ciascuno — 35 libbre in più per lato rispetto ai PW617F-E del precedente Phenom 100E. L'avionica Embraer Prodigy Touch, basata sulla piattaforma Garmin G3000, sostituisce il G1000 delle generazioni precedenti con display touchscreen integrati. Le prestazioni beneficiano dell'aggiornamento motoristico: velocità massima di 406 nodi, quota operativa di 41.000 piedi e un'autonomia di 1.194 miglia nautiche con quattro passeggeri e riserve NBAA IFR. La cabina, lunga 3,35 metri e alta 1,50 metri, ospita fino a 4 passeggeri in configurazione club con toilette di bordo.

Il vano bagagli da 5 valigie e la distanza di decollo di 3.199 piedi — più corta di quella del precedente 100E grazie ai motori aggiornati — rendono il Phenom 100EV operativo su aeroporti regionali con piste contenute. La distanza di atterraggio di 2.473 piedi conferma lo stesso vantaggio in fase di avvicinamento. È il very light jet indicato per chi cerca la tecnologia avionica più recente della categoria in un aereo compatto per due o quattro passeggeri, su tratte brevi dove il tempo di rullaggio e le procedure di terra pesano quanto la velocità di crociera.

Perché scegliere il Phenom 100