Il Citation CJ2+ (Model 525A, dal 2006) condivide fusoliera e cabina con il CJ2, ma sostituisce i motori FJ44-2C con i Williams FJ44-3A-24 a controllo digitale FADEC, da 2.490 libbre di spinta ciascuno, e rende di serie i sistemi anticollisione TCAS e di allerta al terreno TAWS. Le prestazioni restano quelle del CJ2 — velocità massima di 413 nodi, quota operativa di 45.000 piedi, autonomia di 1.550 miglia nautiche — ma con una gestione motoristica più precisa e margini di sicurezza superiori. La cabina, lunga 4,14 metri e alta 145 centimetri, ospita fino a 6 passeggeri con toilette di bordo.

La differenza reale del CJ2+ rispetto al CJ2 non sta nei numeri di velocità o autonomia, identici sulla carta, ma nell'affidabilità del controllo digitale FADEC e nella ridondanza di sicurezza offerta da TCAS e TAWS installati di serie anziché opzionali. Con la stessa distanza di decollo di 1.024 metri del CJ2, opera dagli stessi aeroporti regionali europei, ma con un margine operativo che piloti e responsabili di flotte charter valutano concretamente nella scelta tra due modelli praticamente gemelli. A parità di prestazioni, chi valuta i due modelli fianco a fianco finisce quasi sempre per preferire la generazione motoristica più recente e i sistemi di sicurezza aggiornati del CJ2+.

Perché scegliere il Citation CJ2+