Imponendosi come il light jet più venduto al mondo per tredici anni consecutivi, il Phenom 300 (EMB-505, certificato 2009) rappresenta l'equilibrio tra prestazioni, cabina e affidabilità operativa che ha definito la categoria dal suo debutto fino alla sostituzione con il Phenom 300E nel 2018. I due motori Pratt & Whitney Canada PW535E, da 3.360 libbre di spinta ciascuno, portano l'aereo a una velocità di crociera massima di 453 nodi (839 km/h) a FL390, con una quota operativa fino a 45.000 piedi e un'autonomia certificata di 1.971 miglia nautiche. L'avionica Prodigy Flight Deck, basata su piattaforma Garmin G1000 con tre display da 12,4 pollici, è certificata per operazioni con pilota singolo. La cabina misura 5,23 metri di lunghezza, 1,55 di larghezza e 1,50 di altezza, per un volume di 324 piedi cubi.

Con 66 piedi cubi di vano bagagli esterno, tra i più generosi della categoria light jet, e una distanza di decollo di 956 metri, il Phenom 300 garantisce accesso alla rete di aeroporti regionali europei, incluse piste difficilmente raggiungibili dai jet di categoria superiore. La certificazione single-pilot si traduce in maggiore disponibilità operativa e costi di gestione più contenuti rispetto ai concorrenti a doppio equipaggio. Capace di ospitare fino a 9 passeggeri, resta il modello Embraer di riferimento per chi cerca velocità e autonomia su tratte europee brevi e medie senza necessità di un secondo pilota a bordo.

Perché scegliere il Phenom 300