Entrato in servizio nel 1998 e prodotto fino al 2012, il Bombardier Learjet 45 (Model 45) è il modello di riferimento della famiglia omonima: rispetto al Learjet 40 a fusoliera corta, la cabina è allungata di 62 centimetri fino a 6,02 metri, per una capacità charter di 9 passeggeri in configurazione double-club. Condivide con il Learjet 40 gli stessi motori Honeywell TFE731-20AR — non gli aggiornati -20BR del successivo Learjet 45XR — da 3.500 libbre di spinta ciascuno, e la stessa avionica Honeywell Primus 1000 full glass cockpit. Raggiunge una velocità massima di 465 nodi, una quota operativa di 51.000 piedi e un'autonomia di 2.000 miglia nautiche, con una distanza di decollo di 1.536 metri.

Il vano bagagli, suddiviso in 50 piedi cubi nel compartimento esterno e 15 nell'area toilette interna per un totale di 65 piedi cubi, è identico a quello del Learjet 40 nonostante la cabina più ampia. La distanza di atterraggio di 811 metri, unita alla configurazione double-club per 9 passeggeri, rende il Learjet 45 la scelta della coppia 40/45 per chi trasporta più persone senza rinunciare alla stessa tecnologia avionica e motoristica. È il modello che ha dato il nome all'intera famiglia, e la base da cui deriva sia la versione a fusoliera corta sia il successivo aggiornamento 45XR con motori -20BR.

Perché scegliere il Learjet 45