Il Bombardier Challenger 300, lanciato al Salone di Parigi nel luglio 1999, effettua il primo volo il 14 agosto 2001 e ottiene la certificazione FAA nel gennaio 2004; la produzione prosegue fino al 2014, per un totale di 457 esemplari consegnati, prima di lasciare il posto al Challenger 350. Capostipite della categoria super-midsize in flotta, nasce da una cellula progettata ex novo anziché derivata da modelli precedenti, con una cabina alta 1,85 m, larga 2,19 m e lunga 7,22 m, per un volume interno di 860 piedi cubi — tra i più generosi della categoria. Equipaggiato con due motori Honeywell HTF7000 da 6.826 libbre di spinta ciascuno e avionica Rockwell Collins Pro Line 21 con quattro display LCD, il Challenger 300 raggiunge una velocità massima di 470 nodi (870 km/h, Mach 0,83) e una quota operativa fino a 45.000 piedi (13.716 m), con un'autonomia di 3.065 miglia nautiche (5.676 km). Ospita fino a 9 passeggeri con configurazione a poltrone club completamente reclinabili, galley e toilette posteriore.

Con un vano bagagli pressurizzato da 106 piedi cubi, accessibile anche in volo attraverso la toilette, il Challenger 300 è la scelta ideale nel noleggio di jet privati per chi cerca lo spazio di una cabina da heavy jet in un aereo super-midsize: la sua autonomia di 5.676 km copre senza scalo tratte intercontinentali come Milano–New York o Roma–Dubai. Per un charter privato su rotte executive europee e transatlantiche, il Challenger 300 è la scelta naturale per gruppi e delegazioni che desiderano il massimo comfort di cabina unito a prestazioni di velocità e autonomia superiori alla media della categoria midsize.

Perché scegliere il Challenger 300