Il Bombardier Learjet 60, evoluzione del Learjet 55 con fusoliera allungata e motori più potenti, effettua il primo volo il 10 ottobre 1990 e ottiene la certificazione FAA nel gennaio 1993; la produzione prosegue fino al 2007, per un totale di 318 esemplari consegnati, prima di lasciare il posto al Learjet 60XR. Equipaggiato con due motori Pratt & Whitney Canada PW305A da 4.600 libbre di spinta ciascuno, il Learjet 60 raggiunge una velocità massima di 466 nodi (863 km/h, Mach 0,81) e una quota operativa fino a 51.000 piedi (15.545 m) — la più alta dell'intera flotta PJR — con un'autonomia di 2.405 miglia nautiche (4.454 km) con riserve NBAA IFR. La cabina, lunga 5,38 m, larga 1,80 m e alta 1,75 m, per un volume interno di 447 piedi cubi, ospita fino a 8 passeggeri con configurazione a poltrone club, galley e toilette posteriore.

Con un vano bagagli complessivo da 48 piedi cubi, suddiviso tra compartimento esterno e vano in area toilette, il Learjet 60 è la scelta ideale nel noleggio di jet privati per chi cerca la massima velocità disponibile nella categoria midsize, con una quota di crociera che permette di sorvolare gran parte del traffico commerciale e delle turbolenze. Per un charter privato su rotte come Milano–Mosca, Roma–Dubai, Ginevra–Il Cairo o Napoli–Istanbul, il Learjet 60 è la soluzione naturale per manager e delegazioni che vogliono ridurre al minimo i tempi di volo senza rinunciare al comfort di un midsize jet.

Perché scegliere il Learjet 60