Il Bombardier Challenger 850 nasce da una discendenza diversa rispetto al resto della famiglia Challenger: deriva dal CRJ200 LR, il regional jet da 50 posti, trasformato in large-cabin business jet e prodotto originariamente come Challenger 800 Special Edition dal 1996. Dopo il primo volo nel 2005, viene ribattezzato Challenger 850 e ottiene le certificazioni FAA ed EASA nel 2006, anno della sua entrata in servizio: la produzione prosegue fino al 2012, per un totale di 71 esemplari consegnati. L'avionica Rockwell Collins Pro Line 4 a sei schermi EFIS e i due motori General Electric CF34-3B1 — 8.729 libbre di spinta flat rated, 9.217 in regime APR al decollo — garantiscono una velocità high-speed cruise di Mach 0,80 (459 nodi, 850 km/h) e un'autonomia di 3.096 miglia nautiche (5.730 km), con quota operativa fino a 41.000 piedi (12.497 m). La fusoliera allungata di origine CRJ200 regala al Challenger 850 una cabina lunga 14,76 m, larga 2,49 m e alta 1,85 m, per un volume interno di 1.625 piedi cubi: la cabina più ampia della categoria Heavy Jet, capace di ospitare fino a 16 passeggeri in configurazione executive.

Con un vano bagagli da 202 piedi cubi — anch'esso il più capiente della sua categoria — il Challenger 850 è la scelta ideale nel noleggio di jet privati per gruppi numerosi, delegazioni executive o famiglie che richiedono uno spazio di cabina superiore alla media senza rinunciare all'autonomia transcontinentale: i 5.730 km di range coprono senza scalo tratte come Milano–Dubai o Roma–Mosca. Per un charter privato che unisce capienza, comfort da cabina spaziosa e prestazioni intercontinentali, il Challenger 850 è la scelta naturale per chi desidera viaggiare con un gruppo ampio mantenendo lo standard di un heavy jet executive.

Perché scegliere il Challenger 850