Il Bombardier Challenger 650, annunciato alla NBAA del 2014 come evoluzione diretta del Challenger 605 già in flotta, ottiene la certificazione da Transport Canada il 9 novembre 2015, seguita a stretto giro dalla FAA e dall'EASA l'8 marzo 2016, entrando in servizio lo stesso novembre 2015 con NetJets come cliente di lancio. Rispetto al 605, introduce il nuovo flight deck Bombardier Vision con avionica Rockwell Collins Pro Line 21 Advanced — Synthetic Vision System, radar meteo MultiScan e doppio sistema di gestione del volo di ultima generazione — oltre a motori General Electric CF34-3B MTO maggiorati a 9.220 libbre di spinta ciascuno, il 5,6% in più rispetto al 605, che migliorano in particolare le prestazioni al decollo. La velocità high-speed cruise resta invariata a Mach 0,82 (470 nodi, 870 km/h), mentre l'autonomia sale a 4.000 miglia nautiche (7.408 km) con riserve NBAA IFR, contro le 3.702 del modello precedente, con la stessa quota operativa fino a 41.000 piedi (12.497 m). La cabina, condivisa con la famiglia Challenger 600, misura 7,80 m in lunghezza, 2,41 m in larghezza al centerline e 1,83 m in altezza, per un volume interno di 1.146 piedi cubi, e ospita fino a 12 passeggeri in configurazione executive.

Con un vano bagagli da 115 piedi cubi e una cabina insonorizzata dal rumore dei motori, il Challenger 650 è la scelta ideale nel noleggio di jet privati per chi cerca l'affidabilità della famiglia Challenger 600 abbinata all'avionica più avanzata e alla maggiore autonomia della sua generazione: i 7.408 km di range coprono senza scalo tratte come Milano–New York o Roma–Dubai. Per un charter privato su rotte intercontinentali con gruppi numerosi o delegazioni executive, il Challenger 650 è la scelta naturale per chi desidera lo spazio di un heavy jet con le prestazioni e la tecnologia di bordo più recenti della sua categoria.

Perché scegliere il Challenger 650