Il Falcon 2000S nasce come variante a corto raggio del Falcon 2000LXS, con cui condivide la cabina e i due motori Pratt & Whitney Canada PW308C da 7.000 libbre di spinta ciascuno. La capacità di carburante ridotta limita l'autonomia a 3.350 miglia nautiche, la più contenuta della famiglia Falcon 2000, ma libera margine di peso per una caratteristica che lo distingue: è il primo Falcon certificato per l'aeroporto di London City, con una discesa a 6 gradi, un avvicinamento a 108 nodi e una corsa di atterraggio di 706 metri. Raggiunge una velocità massima di 493 nodi e ospita fino a 10 passeggeri nella cabina di 7,98 metri, per un volume di 1.024 piedi cubi.

L'avionica EASy II di Honeywell, basata sulla piattaforma Primus Epic, equipaggia la cabina di pilotaggio con quattro display integrati. Il vano bagagli, accessibile anche in volo, misura 130,6 piedi cubi — spazio sufficiente per equipaggio e passeggeri su missioni brevi e frequenti. La configurazione tipica prevede 8 posti a sedere, estendibile fino a 10 negli allestimenti più densi. Rispetto al Falcon 2000LXS, con cui condivide motori e cabina, il 2000S rinuncia a oltre 600 miglia nautiche di autonomia in cambio della capacità di operare da piste che pochi jet heavy possono raggiungere direttamente.

Perché scegliere il Falcon 2000S