Il G650 ha chiuso la propria produzione il 12 febbraio 2025, dopo oltre tredici anni consecutivi in catena di montaggio a Savannah, sostituito nel ruolo di ammiraglia Gulfstream dal nuovo G800. Con un'autonomia di 7.000 miglia nautiche e una velocità massima di 531 nodi, resta pienamente operativo nella flotta charter mondiale, capace di coprire l'intero spettro delle rotte intercontinentali. La cabina misura oltre 14 metri di lunghezza per 2,6 di larghezza, tra le più ampie mai costruite da Gulfstream prima dell'attuale generazione G700/G800.

La fine della produzione non riduce la disponibilità del G650 per il noleggio: gli esemplari in servizio continuano a operare regolarmente, sostenuti da una rete di assistenza Gulfstream pienamente attiva. A bordo, la cabina è pressurizzata a una quota equivalente di circa 1.250 metri, sensibilmente più bassa dei 2.400 metri tipici di un aereo di linea — un vantaggio di comfort sulle tratte più lunghe che Gulfstream stessa rivendica, non verificato in modo indipendente in questa sede. Per collegamenti diretti tra l'Italia e destinazioni come il Nord America o l'Asia, senza scalo tecnico, resta uno dei pochi aeromobili ultra long range capaci di coprire l'intera distanza in un solo volo.

Perché scegliere il Gulfstream G650