L'Hawker 700A nasce come evoluzione del British Aerospace HS.125-700, in volo per la prima volta il 19 giugno 1976 e certificato negli Stati Uniti e nel Regno Unito a metà del 1977; la denominazione Hawker viene adottata solo nel 1993, quando Raytheon rileva la divisione business jet di British Aerospace e ribattezza l'intera gamma 125. Prodotto fino al 1984, quando viene sostituito dall'Hawker 800, il 700A rappresenta il capostipite della fusoliera che darà origine a tutta la successiva famiglia Hawker 800/750/900XP. Equipaggiato con due motori Honeywell TFE731-3RH da 3.720 libbre di spinta ciascuno, raggiunge una velocità di crociera di 420 nodi (778 km/h) e opera fino a una quota di 41.000 piedi (12.497 m), con un'autonomia di circa 2.100 miglia nautiche (3.890 km). La cabina, lunga 6,49 m, larga 1,80 m e alta 1,77 m, per un volume interno di 604 piedi cubi, ospita fino a 8 passeggeri con configurazione a poltrone club singole e divano, galley anteriore e toilette posteriore.

Con un vano bagagli da 79 piedi cubi e il caratteristico sistema aerodinamico lift-dump, che innalza gli alettoni e abbassa i flap a 75 gradi per ridurre la corsa di atterraggio, l'Hawker 700A resta una scelta solida nel noleggio di jet privati per chi cerca l'affidabilità comprovata della dinastia Hawker 125/800 a costi di gestione contenuti rispetto ai midsize jet di più recente generazione. Per un charter privato su rotte come Milano–Nizza, Roma–Barcellona, Ginevra–Vienna o Napoli–Zurigo, l'Hawker 700A è la soluzione naturale per piccoli gruppi e famiglie che desiderano il prestigio della più longeva famiglia di midsize jet Hawker in un pacchetto dal rapporto qualità-prezzo interessante.

Perché scegliere l'Hawker 700A