Variante "Extended Performance" della Hawker 800 series annunciata da Raytheon nel 1995, l'Hawker 800XP discende dal de Havilland DH.125 del 1962 attraverso l'evoluzione British Aerospace HS.125-800, ribattezzata Hawker nel 1993. Prodotto fino al 2005 in 426 esemplari, è la variante di maggior successo commerciale dell'intera dinastia. I due motori Honeywell TFE731-5BR da 4.660 libbre di spinta ciascuno — gli stessi poi montati sull'Hawker 750 — garantiscono un rateo di salita superiore a 3.100 piedi al minuto; l'800XP raggiunge una velocità massima di 447 nodi e una quota operativa di 41.000 piedi, con un'autonomia di circa 2.540 miglia nautiche. La cabina, lunga 6,49 metri e larga 1,83 metri, per un volume interno di 551 piedi cubi, ospita fino a 8 passeggeri.

Il vano bagagli esterno da 45 piedi cubi, accessibile anche in volo, e una distanza di decollo di 5.030 piedi al livello del mare completano un aereo pensato per l'affidabilità operativa più che per lo spazio bagagli puro — quest'ultimo ampliato poi a 79 piedi cubi sul successivo Hawker 750, pur condividendo lo stesso motore. Con 426 esemplari consegnati in un decennio, resta il modello Hawker più diffuso sul mercato charter, un vantaggio concreto per la disponibilità di ricambi e assistenza rispetto alle varianti prodotte in numeri più contenuti.

Perché scegliere l'Hawker 800XP