L'Embraer Legacy 600, derivato business jet del regional jet ERJ-135, viene lanciato alla Farnborough Airshow del 2000 come "Legacy 2000" ed effettua il primo volo del prototipo il 31 marzo 2001. Ottiene la certificazione ANAC brasiliana il 10 dicembre 2001, quella JAA il 9 luglio 2002 e quella FAA il 23 agosto dello stesso anno, per poi essere rinominato Legacy 600 il 9 novembre 2005: la produzione prosegue fino al 2013, per quasi 200 esemplari consegnati, segnando l'ingresso di Embraer nel mercato dell'aviazione business. I due motori Rolls-Royce AE3007A1E, da 7.987 libbre di spinta ciascuno, portano l'aereo a una velocità massima di 852 km/h (Mach 0,80, 460 nodi), con un'autonomia di 3.250 miglia nautiche (6.019 km) e una quota operativa massima di 41.000 piedi (12.497 m). La cabina, lunga 12,92 m, larga 2,10 m e alta 1,83 m per un volume di 1.413 piedi cubi, è organizzata in tre zone distinte — salotto anteriore, area centrale e cabina posteriore in stile stateroom — e ospita da 8 a 13 passeggeri a seconda della configurazione.

Ereditando la fusoliera di un regional jet, il Legacy 600 dispone del vano bagagli più capiente della categoria Heavy Jet: 286 piedi cubi complessivi, il 27% in più rispetto al prossimo concorrente diretto, di cui 240 nel vano posteriore sempre accessibile in volo. È la scelta ideale nel noleggio di jet privati per chi viaggia con equipaggiamento voluminoso o gruppi con molti bagagli, senza rinunciare all'autonomia intercontinentale: i 6.019 km di range coprono senza scalo tratte come Milano–Dubai o Roma–Mosca. Per un charter privato che unisce spazio bagagli senza rivali e una cabina a tre zone con area notte, il Legacy 600 è una scelta distintiva nella categoria Heavy Jet.

Perché scegliere il Legacy 600